- Навес из сотового поликарбоната 8 мм — от 4 300 ₽ за м² кровли
- Одна машина, 3,5×6 м (21 м²) — от 90 300 ₽; две машины, 6×6 м (36 м²) — от 154 800 ₽
- Монолитный поликарбонат дороже примерно на половину: около 6 450 ₽/м²
- Больше всего цену двигают металл каркаса под снег и фундамент под стойки, а не сам лист
Цена навеса под одну и две машины
Базовая цена у нас — от 4 300 ₽ за квадратный метр перекрытой площади с сотовым поликарбонатом 8 мм. Считаем по площади кровли в плане, а не по числу стоек: навес 3,5×6 м — это 21 м², навес 6×7 м — 42 м². Монолитный поликарбонат вместо сотового поднимает цену примерно на половину, то есть ориентир около 6 450 ₽/м².
| Размер навеса | Площадь | Сотовый 8 мм, от | Монолитный, ориентир |
|---|---|---|---|
| 3×6 м, одна машина впритык | 18 м² | 77 400 ₽ | ≈ 116 000 ₽ |
| 3,5×6 м, одна машина с запасом на двери | 21 м² | 90 300 ₽ | ≈ 135 000 ₽ |
| 6×6 м, две машины | 36 м² | 154 800 ₽ | ≈ 232 000 ₽ |
| 6×7 м, две машины с проходом | 42 м² | 180 600 ₽ | ≈ 271 000 ₽ |
| 9×6 м, три машины | 54 м² | 232 200 ₽ | ≈ 348 000 ₽ |
Цифры «от» — нижняя граница для простого односкатного навеса на ровной площадке. Как подобрать сам размер под кузов и двери, мы разобрали отдельно для навеса на одну машину и навеса на две машины. Здесь — о том, что двигает цену вверх от этой границы и где переплата оправдана.
Из чего складывается смета
В смете навеса семь строк, и вес у них разный. Если разложить цену по порядку, видно, куда уходят деньги и какие решения заказчика их меняют:
- Металл каркаса — стойки, балки, фермы или прогоны, обрешётка. Самая тяжёлая статья: сечения выбирают под снег, а не под вес поликарбоната.
- Изготовление — резка, сварка узлов, сборка ферм. Арка и консоль требуют больше работы на тонну, чем прямой односкатный каркас.
- Защита от коррозии — грунт и эмаль на объекте либо порошковая покраска в цехе.
- Кровля — листы, торцевые и соединительные профили, термошайбы, лента для торцов сот.
- Фундамент под стойки — бетонированные опоры, столбчатый фундамент или винтовые сваи; при сложном грунте эта строка растёт быстрее всех.
- Монтаж — сборка на участке, выставление по уровню, крепление кровли.
- Доставка и допработы — водосток, освещение, подготовка площадки, вывоз грунта.
Первые четыре строки зависят от размера и конструкции, последние три — от участка. Поэтому два одинаковых навеса 6×6 м на соседних улицах могут разойтись в цене: у одного ровная щебёночная площадка, у другого откос и насыпной грунт.
Сколько металла уходит на каркас
Посчитаем каркас односкатного навеса 3,5×6 м на шести стойках. Масса погонного метра трубы — справочная по сортаменту квадратных и прямоугольных профилей, мы округлили её до десятых.
| Элемент | Профиль | Длина | Масса |
|---|---|---|---|
| Стойки, 6 шт. по 4 м с заделкой в бетон | 80×80×3 мм, 7,1 кг/м | 24 м | ≈ 170 кг |
| Продольные балки по стойкам, 2 шт. | 80×80×3 мм | 12 м | ≈ 85 кг |
| Поперечные балки на уклон, 4 шт. по 4 м | 60×40×3 мм, 4,3 кг/м | 16 м | ≈ 69 кг |
| Обрешётка, 6 рядов по 6 м | 40×20×2 мм, 1,7 кг/м | 36 м | ≈ 61 кг |
| Пластины, косынки, закладные | лист 4–8 мм | — | ≈ 20 кг |
Итого около 400 кг стали на 21 м², то есть 19 кг на квадратный метр крыши. Сам поликарбонат 8 мм весит около 1,5 кг/м² — в десять с лишним раз меньше. Каркас при этом рассчитан на снег: для Тамбовской области это III снеговой район с нормативной нагрузкой 150 кгс/м², и на 21 м² кровли зимой может лечь больше 3 т.
Отсюда главный рычаг цены. Если поднять шаг стоек с 3 до 6 м, балка между ними работает на вдвое больший пролёт, а её момент растёт в четыре раза — нужна труба 100×100×4 или двутавр, и металла выходит больше, чем экономится на двух стойках. Как подобрать сечение под шаг, подробно в статье о том, какое сечение стойки навеса выбрать.
Сотовый или монолитный поликарбонат: разница в цене и в работе
Кровля — вторая по весу статья, и здесь заказчик решает сам. Сотовый лист дешевле и легче, монолитный прочнее на удар и прозрачнее, но тяжелее, а тонкий монолит 4 мм требует более частой обрешётки.
| Параметр | Сотовый 8 мм | Сотовый 10 мм | Монолитный 4 мм | Монолитный 6 мм |
|---|---|---|---|---|
| Масса листа | 1,4–1,7 кг/м² | 1,7–2,0 кг/м² | ≈ 4,8 кг/м² | ≈ 7,2 кг/м² |
| Стандартный лист | 2,1×6 или 2,1×12 м | 2,1×6 или 2,1×12 м | 2,05×3,05 м | 2,05×3,05 м |
| Шаг обрешётки под снег III района | 0,6–0,7 м | 0,7–0,9 м | 0,5–0,6 м | 0,6–0,8 м |
| Град, упавшая ветка | может пробить верхний слой | держит лучше | держит | держит с запасом |
| Цена навеса у нас | от 4 300 ₽/м² | по расчёту | ≈ на 50 % дороже сотового | по расчёту |
Шаг обрешётки в таблице — практический ориентир для листа, уложенного по рекомендациям производителя; точное значение даёт таблица изготовителя конкретной марки, а она у разных заводов расходится. Плотность листа тоже важна: дешёвый сотовый 8 мм весит около 1,1 кг/м², у него тоньше стенки, и под снегом он прогибается заметнее.
Если навес стоит под деревом или на открытом месте, где бывает град, монолит окупает переплату. Для машины у дома без высоких деревьев рядом сотовый 8 мм с УФ-слоем закрывает задачу. Срок службы определяет не толщина, а защитный слой: как его проверить при покупке, мы разобрали в статье о том, какой поликарбонат не желтеет.
Раскрой листа тоже стоит денег
Сотовый лист 2,1×12 м даёт 25,2 м², и вопрос в том, сколько из них уйдёт в обрезки. Для навеса 3,5×6 м лист режут поперёк на три полосы по 4 м: этого хватает на скат 3,5 м с выносом по 25 см с обеих сторон, а три полосы шириной 2,1 м перекрывают 6,3 м длины. Отходов почти нет. Сделайте скат 4,2 м — и каждая полоса уже не помещается в треть листа, отходы вырастают до трети материала.
Как форма крыши меняет цену
Односкатный навес — самый дешёвый вариант: прямые балки, одна плоскость кровли, простой раскрой. Остальные формы добавляют металл или работу — разница видна по чертежу узлов.
- Двускатный — нужен конёк и фермы треугольной формы. Металла больше на коньковый узел и раскосы, кровли — чуть больше из-за наклона двух скатов. Смотрится как продолжение дома, снег сходит на две стороны.
- Арочный — дуги гнут на трубогибе, это отдельная операция. Сотовый лист изгибается вдоль каналов и не требует коньковых элементов, но радиус дуги ограничен толщиной: для 8 мм минимальный радиус порядка 1,4 м.
- Консольный, без передних стоек, — машину удобно загонять, ничего не мешает дверям. Цена выше заметно: консольная балка и задние стойки работают на изгиб и требуют сечений крупнее, а фундамент под задний ряд — глубже и шире.
- Пристенный к дому — экономит один ряд стоек, но крепление к стене из газобетона или кирпича нужно продумывать отдельно, и снег с крыши дома ложится на навес.
Уклон кровли тоже влияет на смету: при 5–7° снег копится, и каркас считают под полную нагрузку, при 15° и больше он сходит сам, но растёт высота задних стоек. Как выбрать угол под длину ската, разобрано в статье про уклон навеса из поликарбоната.
Фундамент: где смета расходится сильнее всего
Стойку бетонируют в скважину или ставят на винтовую сваю. Для скважины диаметром 300 мм и глубиной 1,4 м бетона нужно около 0,1 м³ на стойку, на шесть стоек — 0,6 м³. Это немного, но к бетону добавляются бурение, песчаная подушка, гидроизоляция трубы в зоне грунта.
Глубину задаёт промерзание. В суглинках Тамбовской области нормативная глубина промерзания около 1,3–1,5 м. Опора выше этой отметки рискует выйти из грунта за пару зим: пучение тянет её вверх, а навес из жёсткой рамы перекашивается. Если грунт песчаный и сухой, глубину можно уменьшить; если близко грунтовые воды — бетонировать сложнее, и винтовая свая получается проще.
Дорожает фундамент там, где под площадкой насыпь или строительный мусор: бур упирается в обломки, приходится копать вручную или переносить стойку. Такие вещи мы видим только на выезде, поэтому окончательную цену фундамента даём после осмотра участка.
Покраска: эмаль на объекте или порошок в цехе
Площадь окрашиваемой поверхности каркаса из примера выше — около 19 м²: труба 80×80 даёт 0,32 м² на погонный метр, 60×40 — 0,2 м², 40×20 — 0,12 м². Порошковая покраска у нас стоит от 420 ₽/м², на такой каркас это порядка 8 000 ₽.
Грунт-эмаль по металлу на объекте дешевле по материалу, но кисть не прокрашивает внутренние углы сварных узлов. Через несколько лет по сварным швам идёт ржавчина, и навес приходится перекрашивать с лестницы, сняв часть кровли. Порошок наносят на очищенный металл и запекают в печи, слой получается ровным по всей трубе. Если каркас варится в цехе целиком или крупными блоками, порошковая покраска почти не увеличивает итог, но снимает вопрос перекраски на годы.
Оцинкованная профильная труба — третий путь, но сварка прожигает цинк, и швы всё равно нужно закрывать краской.
На чём экономят зря
Почти все переделки, которые мы видим, связаны с экономией в одной из трёх строк: обрешётка, фундамент, комплектующие кровли.
Редкая обрешётка. Шаг 1 м под сотовый 8 мм экономит пару рядов трубы 40×20, это около 20 кг металла на навес под одну машину. Зимой лист прогибается между рядами, вода стоит в лунках, а при сильном снегопаде панель выдавливает из профиля.
Мелкое заглубление стоек. Опора на 60–70 см в суглинке за две-три зимы поднимается неравномерно. Ремонт — разбор кровли и перебетонирование — обходится дороже, чем сразу пробурить на нужную глубину.
Крепёж без термошайб и открытые торцы. Поликарбонат расширяется при нагреве: около 0,065 мм на метр на каждый градус, на перепаде от −28 до +50 °C лист длиной 4 м меняет длину примерно на 2 см. Саморез без шайбы и запаса в отверстии рвёт лист у крепления. Открытый торец сот набирает пыль и конденсат, и через пару лет каналы зеленеют изнутри. Перфолента и торцевой профиль стоят копейки по сравнению с заменой листа.
Тонкий лист низкой плотности. Разница в цене между листом 1,1 и 1,5 кг/м² на 25 м² — несколько тысяч рублей, а прогиб и срок службы у лёгкого листа заметно хуже.
Когда навес из поликарбоната — не лучший выбор
Навес защищает машину от снега, дождя, града и солнца, но не от мороза и не от посторонних. Если нужна закрытая стоянка с воротами, считайте гараж или холодный ангар: навес потом придётся зашивать по бокам, и итог выйдет дороже, чем сразу закрытая постройка. Частичное решение — зашить одну-две стороны поликарбонатом или профнастилом с той стороны, откуда приходят косой дождь и снег.
Поликарбонат тоже подходит не везде. Под соснами с падающей смолой и шишками, у котельной с горячими выбросами или если хочется глухой тени без нагрева под крышей, профнастил или металлочерепица на том же каркасе подходят лучше. Под машиной летом под прозрачной кровлей жарче, чем под тонированным листом: бронзовый или опаловый поликарбонат режет часть света и нагрев.
Пример расчёта: навес 3,5×6 м и навес 6×6 м
Возьмём два типовых случая для участка в пригороде, например в Котовске: ровная площадка, суглинок, грунтовые воды глубоко. Кровля — сотовый поликарбонат 8 мм, односкатная, уклон около 8°.
Вариант 1. Навес на одну машину 3,5×6 м
Площадь: 3,5 × 6 = 21 м². Цена от 4 300 × 21 = 90 300 ₽.
Каркас: около 400 кг стали, 6 стоек 80×80×3, обрешётка 40×20×2 с шагом около 0,65 м.
Кровля: один лист 2,1×12 м, раскрой на три полосы по 4 м, отходов почти нет.
Фундамент: 6 скважин Ø300 на 1,4 м, бетона ≈ 0,6 м³.
С монолитным поликарбонатом: ориентир ≈ 6 450 × 21 ≈ 135 000 ₽.
Вариант 2. Навес на две машины 6×6 м
Площадь: 6 × 6 = 36 м². Цена от 4 300 × 36 = 154 800 ₽.
Каркас: два ряда по три стойки с шагом 3 м по длине, поперечные балки на пролёт 6 м уже не из 60×40 — нужна труба 80×80 или лёгкая ферма. Металла на квадратный метр выходит больше, чем в первом варианте, хотя цена за м² в базе та же.
Кровля: скат 6 м, листы 2,1×6 м по ширине 6 м — три листа, 37,8 м² материала на 36 м² крыши.
Снег: на 36 м² при 150 кгс/м² — до 5,4 т, поэтому средний ряд стоек или ферма на пролёт 6 м обязательны.
Разница между вариантами — 64 500 ₽ за 15 м² площади. Если одна из машин бывает у дома редко, иногда выгоднее взять навес 3,5×6 м и площадку под вторую машину без кровли. Посчитать оба варианта под ваш участок можно через страницу навесов — пришлите размеры площадки и фото, смету вернём с разбивкой по строкам.
Частые вопросы
Почему у разных компаний цена за квадратный метр отличается в полтора-два раза?
Чаще всего сравнивают разные комплектации: в одной смете есть фундамент, покраска и торцевые профили, в другой — только каркас и лист. Ещё одна причина — сечение труб и шаг обрешётки. Просите разбивку по строкам и массу металла, тогда цены можно сравнить честно.
Можно ли сэкономить, купив поликарбонат самому?
Можно, если вы точно знаете марку, плотность листа и нужные размеры. Но раскрой мы считаем под длину ската, и лист не того формата даёт треть отходов. Кроме того, на поставленный заказчиком лист сложно отвечать по прогибу и сроку службы.
Сколько времени занимает изготовление и монтаж навеса на одну машину?
Сроки зависят от загрузки цеха и сезона, поэтому называем их при расчёте сметы. Сам монтаж готового каркаса и кровли на подготовленной площадке занимает немного времени, дольше всего ждать набора прочности бетона под стойками.
Нужно ли разрешение на навес у частного дома?
Для навеса на своём участке разрешение на строительство обычно не требуется, это вспомогательная постройка. Проверяйте отступы от границы участка по правилам застройки вашего поселения и не выносите водосток на соседа.
Что дешевле: навес из поликарбоната или из профнастила?
Профнастил на том же каркасе стоит сопоставимо, но он тяжелее и под ним темно. Если навес примыкает к окнам дома, поликарбонат сохраняет свет в комнатах. Под деревьями и при сильном граде профнастил служит дольше.
Зачем водосток, если навес небольшой?
С 21 м² кровли в сильный дождь стекает несколько сотен литров воды, и всё это падает в одну линию у края. Через пару лет там вымывает отсыпку, а зимой нарастает лёд на дорожке. Водосток с отводом в сторону от фундамента стоит меньше, чем ремонт площадки.