- Базовый каркас без крана — от 6 000 ₽/м² (только конструкции).
- Усиление колонн и подкрановые пути под мостовой кран — отдельная статья сметы.
- Грузоподъёмность и пролёт крана нужно знать до расчёта фундамента, а не после.
Чем мостовой кран отличается от кран-балки
Кран-балка опирается на подкрановую балку и держит нагрузку до определённого предела по заданию — для типового ангара такие пути и балку закладывают в общий расчёт каркаса. Мостовой кран тяжелее и грузоподъёмнее: он передаёт на колонны ещё и динамическую нагрузку от движения тележки и торможения, сверх собственного веса груза, поэтому колонны и подкрановые пути под него считают индивидуально, с более жёстким запасом по устойчивости.
Что входит в расчёт под мостовой кран
- Грузоподъёмность крана и пролёт подкрановых путей — задаются техническим заданием на кран.
- Шаг колонн и высота до низа ферм — подбираются под габариты крана и высоту подъёма груза.
- Усиление колонн под боковую и вертикальную нагрузку от тележки.
- Подкрановые балки и рельсовый путь — отдельная позиция в спецификации металла.
Без этих исходных данных фундамент и каркас считают с запасом, что увеличивает металлоёмкость без гарантии, что запас совпадёт с реальной нагрузкой крана.
Почему цену нельзя назвать сразу
Одна и та же площадь здания под лёгкий кран на 3–5 т и под тяжёлый кран на 15–20 т и больше требует разного сечения колонн и разной подготовки фундамента — усиление считается по проекту конкретного крана, а не по типовой ставке за квадратный метр. Точную цифру даёт расчёт после того, как известны грузоподъёмность, пролёт и высота подъёма.
Что проверить перед заказом каркаса под кран
Паспорт или техническое задание на кран нужны раньше, чем начинают считать фундамент: колонны под мостовой кран закладывают с учётом нагрузки от тележки в движении, а не только от неподвижного груза. Второй момент — высота подъёма: если под краном должна проезжать техника или складироваться груз в несколько ярусов, высоту до низа подкрановой балки закладывают с запасом уже на этапе проекта, а не подгоняют потом под установленное оборудование.
Частые вопросы
Можно ли добавить мостовой кран в уже построенный ангар?
Только если колонны и фундамент изначально заложены с запасом под такую нагрузку — задним числом усилить готовый каркас под кран сложнее и дороже, чем заложить это в проект сразу.
От чего зависит цена усиления под кран сильнее всего?
От грузоподъёмности крана и пролёта подкрановых путей — эти два параметра определяют сечение колонн и подкрановых балок.
Чем расчёт под мостовой кран отличается от расчёта под обычную кран-балку?
Кран-балка передаёт нагрузку более предсказуемо и укладывается в типовое задание до определённого предела грузоподъёмности. Мостовой кран добавляет динамическую нагрузку от тележки и требует индивидуального расчёта колонн и подкрановых путей практически всегда.